NIEUWS
12 07 2010
Persbericht Turbo Magazine DVB RACING en Menno Kuus 12-07-2010.
Persbericht Turbo Magazine DVB RACING en Menno Kuus 12-07-2010.
NIEUWS
05 07 2010
Ruben Maes en Enzo Ide behalen mooi resultaat in de European GT4 Cup op het circuit van Paul Ricard.
Ruben Maes en Enzo Ide behalen mooi resultaat in de European GT4 Cup op het circuit van Paul Ricard.
Paul Ricard – 5 juli 2010. Dit weekend vond op het circuit van Paul Ricard de derde meeting van de European GT4 Cup plaats. DVB RACING maakte in Zuid-Frankrijk haar opwachting met het jonge duo Ruben Maes en Enzo Ide, die alletwee hun Europees debuut maakte in de BMW M3. Ide had bovendien nog maar drie races achter de rug voor aanvang van dit weekend.
Vrije trainingen
In de eerste vrije training was het even schrikken voor het team van DVB RACING, toen er na enkele seconden al een probleem bleek te zijn met de cardanas. “Ik vermoed dat het om een fout in het materiaal ging,” vertelde de team manager, “want de cardanas was volledig nieuw en was nog niet gebruikt.”
In de tweede vrije training probeerde de jonge telgen, die in de Belcar tevens in een ProSpeed Porsche rijden, de setup van de wagen te optimaliseren wat resulteerde in een negende tijd.
Kwalificaties
De kwalificaties verliepen redelijk voor DVB RACING, al was het moeilijk om de juiste setup te vinden. “Het grote probleem van de BMW zijn de Michelin-banden... Het probleem raakt niet opgelost en als het zo doorgaat, zijn we genoodzaakt om de BMW uit de GT4 te schrappen. We zijn trouwens niet de eerste BMW die met dat probleem te kampen krijgt.” doet de team manager zijn verhaal. Uiteindelijk reed de BMW M3 tweemaal een tiende tijd.
Race 1
Met het fabrieksteam van Maserati en Alessandro Pierguidi als piloot krijgt het DVB RACING nog een zware concurrent in het GT4-gebeuren. De Italiaan wint de eerste wedstrijd, de BMW M3 van Maes en Ide finisht op een negende positie, ook al had het duo hoger kunnen eindigen. Enzo Ide geeft een woordje uitleg. “Tijdens de stint van Ruben kreeg de wagen te maken met problemen met de ABS, waardoor het voor mij moeilijk werd om mijn remmanoeuvres goed uit te voeren.”
Race 2
In de tweede race ging het heel wat beter voor DVB RACING. Enzo Ide schoot pijlsnel uit de startblokken en uiteindelijk zette Maes die opmars verder, met als resultaat een vierde plaats. “Ik ben tevreden met deze prestatie, al was ik liever een plaats hoger geëindigd,” lacht Maes, “Maar de auto zat hier in Paul Ricard aan haar absolute limiet en dankzij de zeer goede werking van het team brengen we het hier tot een goed einde...” Door deze prestatie komt DVB RACING op een vierde plaats in het teamklassement.
De volgende meeting van de European GT4 Cup vindt plaats op 29 augustus op de Nürburgring in Duitsland. Daarnaast neemt het team ook nog deel aan de 24 Uur van Spa, al zijn ze bij DVB RACING nog steeds op zoek naar rijders voor in Francorchamps.
NIEUWS
29 07 2010
Ruben Maes en Enzo Ide met DVB RACING in Paul Ricard voor de European GT4 Cup.
Enzo Ide en Ruben Maes kwamen deze namiddag tot een akkoord om de BMW M3 GT4 van DVB RACING te bemannen tijdens de vijfde en zesde manche van de European GT Cup op Paul Ricard. DVB RACING haalde in de eerste 2 wedstrijden twee podiumplaatsen tijdens de vier betwistte manches in Silverstone en Francorchamps.
"Het is reeds van de 12 Hours of Spa geleden dat Enzo nog in een racewagen zat en het is de bedoeling om terug wat wedstrijdritme op te doen tegen volgend weekend voor de derde manche van de Belcar", geeft een gedreven Ruben Maes tekst en uitleg.
"In de European GT4 Cup moeten beide piloten om beurt de start te nemen. En dat is dan ook terug een nieuwe ervaring die Enzo zal opdoen naar de toekomst toe in de Belcar. En er wordt echt gesprint en gevochten voor iedere meter in European GT4 Cup. We gaan ons dus flink amuseren en gaan uiteraard om mee vooraan te fietsen".
Ook DVB RACING is gelukkig met de huidige gang van zaken en heeft veel vertrouwen in beide piloten die reeds in hun tweede race samen op de ProSpeed-Porsche GT3 R richting podium mochten in de Belcar. En uiteraard is dit opnieuw een stap in het onbekende voor Ruben Maes die tijdens de 12 Uren van Spa BTCS nog maar eens bewees dat hij tot de snelste piloten behoort in België.
NIEUWS
25 06 2010
Timing European GT4 Cup Paul Ricard staat online in onderstaande PDF.
Timing European GT4 Cup Paul Ricard staat online in onderstaande PDF.
NIEUWS
15 06 2010
Persbericht in Het Laatste Nieuws op woensdag 09-06-2010 over DVB RACING en European GT4 Cup.
Persbericht in Het Laatste Nieuws op woensdag 09-06-2010 over DVB RACING en European GT4 Cup.
NIEUWS
14 06 2010
Actie DVB RACING VIP CLUB en GRATIS mini Coyote.
Word nu lid van de DVB RACING VIP CLUB en ontvang GRATIS een mini Coyote.
U wenst zich niet onmiddelijk als sponsor te engageren, maar u bent wel benieuwd wat DVB RACING voor u of uw bedrijf kan of zou kunnen betekenen?
U wenst vanuit een bevoorrechte positie te kunnen genieten van de racesfeer?
Dan is er voor u nu de tijdelijk de ACTIE word lid van de DVB RACING VIP CLUB en ontvang GRATIS een mini Coyote.
Tijdelijke kan u inschrijven aan € 600,00,- + btw (€ 726,00,- btw incl.) voor één volledig jaar in plaats van het normale tarief van € 1.200,00,- + btw (€ 1.452,00,- btw incl.)
Wij hopen u spoedig te mogen begroeten als een van onze nieuwe VIP leden.
Meer informatie en het inschrijvingsformulier kan u vinden in het bijgevoegde PDF document of op www.dvbracing.be of via tel op 0479.85.54.78 of e-mail op dvbracing@dvbracing.be
NIEUWS
07 06 2010
DVB RACING behaalt schitterend podium voor eigen publiek.
DVB RACING behaalt schitterend podium voor eigen publiek
De tweede meeting van de European GT4 Cup vond afgelopen weekend in Spa plaats, voor DVB RACING dus meteen een Europese race voor eigen publiek. De knappe BMW M3 GT4 van het team uit Keerbergen, met Limburger Menno Kuus achter het stuur, kwam zaterdagochtend na een heel knappe race als tweede over de meet, het beste resultaat van het Europees debuterende team tot dusver. “Er rest ons nu enkel nog een zege, want in Silverstone werden we al derde, nu tweede, in Paul Ricard over enkele weken wil ik die progressie verder zetten”, aldus een dolblije Menno Kuus op het podium. Later op de dag startten de beide Renault Clio van DVB RACING in de 12 uur van Spa, de hoofdwedstrijd van de Belgian Touring Car Series. Jean Glorieux, Pascal Nelissen-Grade en Daan Vanhamme werden in hun Clio knap zevende in de klasse T2.
European GT4 Cup
De European GT4 Cup was na Silverstone aan de tweede van zes meetings toe en na het mooie debuut in Silverstone, begin mei, was duidelijk dat het team uit Keerbergen op het goede spoor zat, maar dat de BMW M3 qua prestaties vooral voor de Aston Martin nog moest onderdoen.
Team manager “Normaal zouden alle wagens in de European GT4 Cup gelijk moeten zijn, gezien de ‘Balance of Performance’ van de organisatie, een filosofie die alle wagens op gelijke hoogte zet. Dat was in Silverstone duidelijk niet het geval. In Spa, dit weekend was er nog een kloof, maar we komen dichter bij de zege. Menno Kuus en het team hebben een schitterende tweede race afgewerkt, met een podiumplek als bekroning. Menno rukt dank zij die tweede plaats ook naar de vierde plek in het kampioenschap op, dezelfde positie die DVB RACING in de tussenstand bij de teams bekleedt.”
Het verhaal van de eerste race had ook vooraan kunnen eindigen, “ware het niet dat ik iets te vroeg vertrok tijdens de verplichte pistop en daarvoor met een drive through bestraft werd”, was Menno Kuus eerlijk. “Mijn fout en ik ben daarna met het mes tussen de tanden weer vetrokken, maar verder dan een achtste plek en één punt kwam ik dus niet meer. Jammer, want na moeilijke testsessies was de wagen zeer goed en een top-5, misschien wel een podium, was zeker mogelijk geweest. Maar goed, gedane zaken nemen geen keer en ik heb me gerevancheerd tijdens de tweede race, met een prima resultaat voor de jongens van het team.”
De volgende races van de European GT4 Cup vinden op 2, 3 en 4 juli in Paul Ricard plaats.
BTCS
DVB RACING zette voor de 12 Uur van Spa twee Renault Clio in, die beide uiteraard in de T2-klasse voor toerwagens van minder dan 2 liter uitkwamen. “Nick Mertens en Christophe Legrand zijn de vaste waarden van het team en zij rijden het hele kampioenschap”, aldus de team manager. “Naast hen hadden we voor de klassieker van de BTCS in Spa een tweede wagen, voor Pascal Nelissen-Grade, Jean Glorieux en de rookie Daan Vanhamme die zijn allereerste wedstrijd op circuit reed klaargestoomd.”
En het was die tweede wagen die met een zevende plek een bijzonder goed resultaat behaalde. “Zeker gezien de leeftijd en onervarenheid van onze karting man Daan Vanhamme. De drie rijders hebben een sterke en regelmatige race afgewerkt, waarbij ze geen fouten hebben gemaakt en de zevende plek in een competitieve klasse met 16 wagens is zonder meer goed.”
De wagen van Nick Mertens en Christophe Legrand kende een aantal technische problemen en verdween op enkele uren van het einde uit de race. “Het was een wel overwogen beslissing, gezien het klassement geen optie meer was en uitrijden op zich een aantal risico’s inhield. We hebben er dan voor gekozen om de wagen te sparen en vooral de volgende races voor te bereiden.”
NIEUWS
28 05 2010
Programma en info voor VIP genodigden 12h van Spa - Francorchamps.
Geachte heer / mevrouw,
In de bijgevoegde PDF kan u het programma en info vinden voor VIP genodigden van DVB RACING tijdens de 12h van Spa - Francorchamps.
See you in Francorchamps!
Met sportieve groeten,
DVB RACING bvba
NIEUWS
28 05 2010
Gratis inkomkaarten voor de 12h van Spa - Francorchamps 2010.
Gratis inkomkaarten voor de 12h van Spa - Francorchamps 2010.
Hoe ?
Eenvoudig, u download uw inkomkaarten (in PDF formaat) door op onderstaand bijlage te klikken, daarna print u er zoveel van uit als u wenst.
Toon aan de kassa’s van het circuit uw uitgeprinte inkomkaart, en u bent binnen!
Deze inkomkaarten geven ook toegang tot de paddocks, niet tot de VIP ruimte!
See you in Francorchamps!
Met sportieve groeten,
DVB RACING bvba
NIEUWS
07 05 2010
Video beelden van Nick Mertens tijdens de BTCS wedstrijd te Dijon 2010 in de Renault Clio van DVB RACING.
NIEUWS
06 05 2010
Persbericht in Het Laatste Nieuws op woensdag 05-05-2010 over DVB RACING en European GT4 Cup.
Persbericht in Het Laatste Nieuws op woensdag 05-05-2010 over DVB RACING en Euopean GT4 Cup.
NIEUWS
04 05 2010
Eerste podium voor DVB RACING en Menno Kuus in European GT4 Cup en belangrijke puntenoogst in BTCS/Dijon
DVB RACING heeft een zwaar weekend achter de rug. Enerzijds was het team uit Keerbergen actief tijdens het eerste treffen van de European GT4 Cup in Silverstone, terwijl anderzijds de derde en vierde manche van de BTCS op het programma stond in het Franse Dijon.
De European GT4 Cup is echt een kolfje naar de hand van rassprinter Menno Kuus. Al heeft de Belgische Nederlander toch zijn twijfels over de snelheid van bepaald concurrerende merken. Menno slaagde erin om met de DVB RACING-BMW M3 tijdens de twee kwalificaties telkens de 7de chrono te draaien op een fractie van merkgenoot Mena. Maar de geëvolueerde Aston Martin was te snel voor de rest van het peloton.
“Ik hou hier een dubbel gevoel aan over”, aldus Kuus. “Het zijn prachtige sprintraces en de organisatie doet een goede job. Alleen zijn er in tegenstelling met de Aston, Nissan en Ginetta op de BMW M3 geen evoluties gedaan. We kunnen wel over de maximale power beschikken en rijden zonder extra gewicht”.
Kuus toonde in beide races dat hij uit het goede hout is gesneden. Ondanks het feit dat Silverstone en de BMW M3 voor hem onbekend terrein waren, kon hij telkens oprukken naar de voorste gelederen. Tijdens de eerste manche dook hij als vierde onder de geblokte vlag, maar werd uiteindelijk derde nadat de Ginetta van Dick niet conform werd bevonden na de race. Ook tijdens de tweede wedstrijd trok de Zolderse hoteluitbater hard van leer. Hij vocht enkele mooie duels uit met ondermeer de Porsche van Van Splunteren en de BMW van Mena. Uiteindelijk lag de BMW van DVB RACING in tweede positie toen Kuus schakelproblemen kreeg en in de zandbak belandde.
“Ik kan niet zeggen dat ik echt tevreden ben”, aldus Menno na afloop. “Ik start om het kampioenschap te winnen. Een tweede plaats tijdens de laatste heat had me een goede uitgangspositie gegeven voor de komende wedstrijden in Francorchamps. Maar anderzijds heeft DVB RACING een prima job gedaan en de wagen in optima forma aan de start gebracht. Ik hoop het ganse kampioenschap te kunnen rijden en hopelijk alleen zonder tweede piloot.”
Zodoende scoorde DVB RACING afgelopen weekend zijn eerste podium op internationaal niveau
Van Silverstone naar Dijon waar DVB RACING met Nick Mertens en Christophe Legrand de derde en vierde manche van de BTCS afhaspelden. Tijdens de vrije training misschakelde Legrand zich en de motor moest worden vervangen door een exemplaar dat duidelijk over minder power beschikte. Desondanks kon het duo de Renault Clio naar een behoorlijke 6de plaats loodsen tijdens de kwalificatie.
Nick Mertens nam de start van de eerste manche voor zijn rekening. Door de dichte mist werd de race begonnen achter de safety car. Eens het startschot gegeven kon Mertens zich goed handhaven in het peloton en kon de Clio in vierde positie binnen brengen voor de pilotenwissel. Christophe Legrand ging naar eigen zeggen iets te voorzichtig van start, maar daar zal de kapotte motor tijdens de vrije training wel voor iets tussen zitten. Uiteindelijk werden ze vierde en dat leverde terug extra punten op na de uitstekende seizoenstart op Circuit Zolder
Blijkbaar verlost van alle stress draaide Legrand op nat wegdek een formidabele stint tijdens de tweede heat. Vertrokken vanuit vierde positie stoomde hij op naar de kop van het veld. Maar met de standaard motor in het vooronder kon de Antwerpenaar deze positie niet handhaven en hij gaf de Clio door aan Mertens in 4de positie. Er werd beslist om vier slicks te monteren waardoor wat extra tijd verloren ging. Maar Mertens draaide kort daarna de snelste chrono in de race en ging in de aanval.
“Ik zat heel goed in het ritme en kon terug doorstoten richting de kop van de T2-veld”, aldus Mertens. “Maar door een ongelukkige handeling botste ik tegen de pitlimiter waardoor ik een 40-tal seconden verloor. Ik kon naar het einde toe nog een tweetal plaatsen goed maken, maar raakte niet verder dan de negende plaats. Enerzijds een teleurstelling na de mooie vierde plaats, maar anderzijds staan we na vier wedstrijden steeds aan de finish en pakken terug belangrijke punten voor het kampioenschap. Want dat is tenslotte ons doel. Tegen enkele andere wagens binnen de Klasse T2 kunnen we niet wedijveren vanwege het grote verschil in vermogen. Maar door de fiabiliteit van de Clio van DVB RACING kunnen we telkens scoren inzake de titelstrijd”.
De volgende wedstrijd is de 12 Uren van Spa voor dubbele punten. DVB RACING wil deze race tactisch aanpakken. Vooral punten scoren en opnieuw aan de meet staan is de boodschap met reeds een knipoog naar de eindafrekening van het kampioenschap.
NIEUWS
04 05 2010
DVB RACING behaalt podiumplaats in GT4 te Silverstone.
Dit weekend vond op het circuit van Silverstone de eerste wedstrijd in de European GT4 Cup plaats.
In de eerste race werd onze landgenoot Menno Kuus in zijn BMW M3 van DVB RACING knap derde. ”Ik was nog nooit in Silverstone geweest en had nog nooit een ronde gereden met een BMW M3, dus dit is een schitterend resultaat. Dankzij het hele team eindigen we hier derde in onze eerste internationale wedstrijd.” wist Kuus na de race. DVB behaalt bij haar internationaal debuut dus meteen een podiumplaats. Even zag het er minder goed uit toen Christian Dick's Ginetta naar de tweede plek snelde, maar zijn resultaat werd na de race geschrapt omdat zijn wagen tien kilogram onder het minimumgewicht woog.
NIEUWS
26 04 2010
DVB RACING komend weekend actief op twee fronten!
DVB RACING komend weekend actief op twee fronten!
Na de uitstekende seizoensstart tijdens de Gordon Finest Race, waar DVB RACING reeds tijdens de eerste race van de BTCS het podium mocht beklimmen, hoopt het team uit Keerbergen deze positieve lijn door te trekken.
Komend weekend wordt een belangrijke mijlpaal voor DVB RACING. Enerzijds worden in het Franse Dijon de derde en vierde manche verreden van de BTCS. Daarin zullen Nick Mertens en Christophe Legrand trachten om met de Renault Clio opnieuw een gooi te doen richting podium in de Klasse T2.
Anderzijds wordt DVB RACING ook verwacht in Silverstone voor het eerste weekend van de European GT4 Cup. Daar zal de nagelnieuwe BMW M3 V8 worden ingezet met niemand minder dan Menno Kuus in het kuipje. Deze Belgische Nederlander is een sprinter van het zuiverste ras en zal trachten om zo hoog mogelijk te eindigen.
“Eerst even de concurrentie aftasten voor we uitspraken doen inzake onze ambities in GT4. Het gaat hier wel over het Europees kampioenschap en er zullen ongetwijfeld enkele toppers aan de start verschijnen. Met Menno Kuus hebben we in ieder geval een supersnelle piloot in huis. Maar het is uiteraard nog afwachten hoe competitief de BMW M3 zal zijn binnen dit kleurrijke veld”, klinkt het voorzichtig in Keerbergen.
NIEUWS
13 04 2010
DVB RACING sluit eerste raceweekend af met podiumplaats tijdens de Gordon Finest race.
DVB RACING sluit eerste raceweekend af met podiumplaats.
Het seizoen is uitstekend gestart voor DVB RACING. Het team uit Keerbergen, dat voorlopig met één Renault Clio aan de aftrap van de eerste ontmoeting stond, heeft reeds een eerste podiumplaats uit de brand gesleept en staat op een voorlopige mooie derde plaats in de tussenstand van het BTCS-kampioenschap.
Rijders van dienst zijn Nick Mertens en Christophe Legrand. De Clio van DVB RACING komt uit in Klasse T2 en is niet meteen de snelste, maar wel een van de meest betrouwbare wagens van het lot. Minstens drie concurrenten met een Renault Clio komen met doorgeëvolueerd en dus sneller materiaal aan de start terwijl ook de rest van het T2-peloton zeer competitief is. Tijdens de eerste kwalificatie werd een zesde chrono genoteerd. Tussen de beide kwalificaties door werd de afstelling bijgesteld en dit resulteerde in een puike 4de tijd tijdens de tweede oefensessie.
Tijdens de eerste manche was Mertens het slachtoffer van een aanrijding, waardoor die vroeger dan voorzien de pitlane moest opzoeken om een losgekomen bumper te tapen. Ondanks twee stops kon het rijdersduo de Clio toch nog naar de derde plaats en het podium loodsen. Legrand slaagde erin om van de 8ste naar de 3de plaats te fietsen.
De tweede heat van het weekend werd afgesloten in 5de positie. Legrand lukte een kanonstart, maar verloor een ronde achter de safetycar die de baan opmoest door een oliespoor. Na de pilotenwissel verloor Mertens kostbare tijd aan het rode licht op het einde van de pitstraat. Opnieuw ging een halve ronde verloren en gingen alle kansen op een nieuw podium de mist in. Desondanks mag DVB RACING terugblikken op een geslaagd eerste raceweekend. De volgende race wordt verreden in het Franse Dijon en de kans is groot dat het team een tweede wagen inzet. Tijdens de daarop volgende 12 Hours of Spa zijn er nog enkele zitjes vrij en zal ook de Clio van Eric Stevens aantreden onder de vlag van DVB RACING.
En last but not least zal DVB RACING ook de European GT4 Cup aansnijden met een BMW M3 V8 uit eigen stal en zal daarbij ook het exemplaar van de Nederlander Kevin Veltman onder zijn hoede nemen. De naam van de piloot die de BMW M3 GT4 van DVB RACING zal bemannen wordt binnenkort bekend gemaakt.
De eerste race van de European GT4 Cup wordt verreden in Silverstone tijdens het eerste weekend van mei, gelijk met de BTCS in het Franse Dijon. Structureel gezien kan DVB RACING dit perfect combineren.
NIEUWS
26 03 2010
Daan Vanhamme eerste Westfield rijder in de nieuwe Dunlop Special Open Throphy.
Daan Vanhamme is de eerste Westfield rijder die zal aantreden tijdens de Dunlop Special Open Trophy openingsrace in het weekend van 10 en 11 april op het circuit van Zolder. In het gezelschap van BTCS, Belcar en de Belgian Historic Cup, het beste moment om een circuit-carrière te starten.
Na een aantal succesvolle jaren in het indoorkarten, zet Daan Vanhamme in 2010 de eerste stappen in het circuit-racen. “Het kriebelt al een hele tijd” vertelt Daan, “maar het is niet eenvoudig om de juiste mix van tijd en budget te vinden.
Westfield biedt dit nu wel. Daan kon de eerste keer kennismaken met de Aerorace als beloning voor een kart-overwinning en was direct verkocht. Ook bij een tweede testdag was hij erbij, en werden de eerste contacten met het team van DVB RACING gelegd.
Ondertussen zijn de afspraken voor de eerste race gemaakt” vervolgt Daan en zijn we klaar voor de startgrid.
“Gordon Finest Race”, zoals het weekend is gedoopt, is trouwens de ideale moment om te starten, want uitzonderlijk is er op zaterdag een tweede (gratis) vrije testsessie. Op zondag rijdt de DSOT de allereerste Belgische race van 2010, en sluit de tweede race het weekend af. Samen met de Dunlop VIP tent, is er geen betere manier om supporters en sponsors een leuk weekend te bezorgen.
NIEUWS
16 03 2010
Definitieve kalender Europees FIA GT4 kampioenschap + laatste nieuwe info.
Vandaag 16-03-2010 is de nieuwe officiele kalender van het Europeese FIA GT4 kampioenschap bekend gemaakt.
4 van de 6 wedstrijden waaronder die in Silverstone, Paul Ricard, Nürburgring en de Algarve worden samen met het wereldkampioenschap FIA GT 1 gereden.
Hierdoor zal het FIA GT4 gebeuren extra veel tv publiciteit krijgen, waaronder live uitzendingen op diverse tv zenders. Er zal ook veel extra andere media aandacht zijn.
Ook belangrijk is dat de GT4 wagens vanaf dit jaar opnieuw deelnemen aan de 24 Uren van Spa.
DVB RACING is in volle onderhandelingen met piloten om het volledige Europeese FIA GT4 kampioenschap af te werken met een nieuwe BMW M3 GT4.
NIEUWS
03 03 2010
Wijziging BTCS kalender 2010.
Wijziging BTCS kalneder 2010!
De wedstrijd in Dijon die eerder werd geannuleerd en werd vervangen dor een wedstrijd te Zolder zal dan toch doorgaan te Dijon op 30 april, 01-02 mei 2010.
NIEUWS
17 02 2010
Bevestiging Dunlop Special Open Trophy in 2010.
DBO wordt DSO Trophy Vandaag bereikte ons goed nieuws voor het komende race-seizoen. Er kwam namelijk bevestiging dat de Westfield Aerorace één van de goedgekeurde types is om deel te nemen aan de "Dunlop Special Open Trophy".
De nieuwe race-serie, die onder de projectnaam "Dunlop British Open" was gestart, werd vandaag heel concreet. De promotor wist ons telefonisch te bevestigen dat het inderdaad zal gaan om 2 wedstrijden van 20 minuten per weekend, en dat er 6 weekends zullen gepland staan.
Voor drie van de weekends werd reeds een akkoord bereikt met het circuit. Van 9 tot 11 april gaat de reeks van start tijdens de Belgian Race Kick Off in Zolder. Ook een deelname tijdens de SuperLeague in Zolder 16-18 juli werd reeds bevestigd, en het seizoen wordt afgesloten op 23-24 oktober in Assen, welke de enige buitenlandse uitstap zal zijn. Over de andere 3 weekends wordt momenteel nog onderhandeld.
Meer informatie op www.dvbracing.be of via tel op 0479.85.54.78 of e-mail op dvbracing@dvbracing.be
NIEUWS
21 01 2010
DVB RACING team spot 2010 te bekijken in het programma Pitstop.TV van Peter Baert op Live!tv
NIEUWS
20 01 2010
Nieuwe werkplaats, burelen en parking voor DVB RACING.
Het is officieel, DVB RACING zal vanaf april 2010 haar intrek nemen in de nieuwe gebouwen te Willebroek. De bouwwerken zijn gestart op 18-01-2010 en het einde der werken is voorzien op 15-04-2010.
DVB RACING zal er beschikken over een ruime moderne werkplaats voorzien van alle mogelijke comfort, enkele nieuwe burelen alsook een volledig magazijn. Ook zal er voldoende parking voorzien worden om de trailers en vrachtwagens te plaatsen.
NIEUWS
24 12 2009
Beste wensen voor 2010!
DVB RACING wenst iedereen een spannend, schitterend, geweldig en uitdagend 2010 toe!
NIEUWS
17 11 2009
DVB RACING enthousiast over de Westfields.
DVB RACING enthousiast over de Westfields.
Eerder deze week was de team manager / zaakvoerder van DVB RACING, te gast in de ateliers van Westfield, en hij was meteen enthousiast.
"De Westfield Aerorace is een schitterend wagentje dat volledig complexloos een echte racing spirit uitstraalt" vertelt de team manager / zaakvoerder.
DVB RACING heeft ondertussen al een mooi palmares bij elkaar gereden
voornamelijk met Renault Clio's, zowel in Cup als in Endurance configuratie. Hun
kracht ligt er in geen toegevingen te doen wat betreft de staat van de wagens.
"We maken er niet echt een geheim van", vervolgt de team manager / zaakvoerder. "De enige manier om vooraan te kunnen rijden, is ervoor te zorgen dat de wagen perfect in orde is.
Op die manier hebben we ook een track record van weinig uitval door technische problemen".
Naast Clio's in de BTCS en de Franse Cup, treedt DVB RACING in 2010 ook aan met een splinternieuwe Mégane Trophy. Maar toch ontbrak er nog iets.
"Ik krijg heel veel vraag naar een betaalbare instapklasse waar mensen kunnen kennismaken met de autosport" verklaart de team manager / zaakvoerder.
"De Westfields in de aangekondigde Dunlop British Open, zijn precies wat we zochten.
Gezien de prijzen van de wagen en van de onderdelen kunnen we hier zeker een interessant aanbod bieden aan de beginnende of de gentleman driver."
DVB RACING plant zowel een aanbod in verhuur, als op basis van een "full racing service" voor mensen met een eigen Westfield.
Om geïnteresseerden te woord te staan, zal de team manager / zaakvoerder aanwezig zijn tijdens de Westfield infomiddag op 21 november.
NIEUWS
15 11 2009
Te koop : vaste en mobile flitscamera's detector 100% wettelijk!
De bewaarengel van bestuurders Dankzij de uitwisseling van informatie tussen een gebruikerscommunity meldt de Mini Coyote niet alleen waar vaste flitscamera’s staan, maar verwittigt hij ook in real time van de aanwezigheid van mobiele flitscamera’s. Naast deze unieke prestatie beschikt de Mini Coyote ook nog over tal van andere nuttige functies die uw veiligheid garanderen.
Met de lichten knipperen is voorgoed verleden tijd! Voortaan kunnen de gebruikers van dit nieuwe product, dankzij de gesofistikeerde technologie van de Mini Coyote, zich 'live' informeren over onvoorziene omstandigheden, gevaren, ongevallen of snelheidscontroles. 100% wettelijk! De Mini Coyote is dan ook de enige detector van vaste en mobiele flitscamera’s in real time!! In tegenstelling tot de andere toestellen op de markt is het voor de Mini Coyote niet voldoende om de bestuurder te informeren over statistische risicozones; hij vertelt ook waar er daadwerkelijk gevaar is op de weg. Het Mini Coyote-systeem, dat uitgerust is met een GPS-ontvanger gekoppeld aan een zendsysteem (GSM/GPRS), staat voortdurend in verbinding met een informatieuitwisselingsplatform en speelt over het hele traject relevante informatie door. Het gaat dus niet om een door de wet verboden radardetector, maar wel om een 100% wettelijk waarschuwingstoestel!
Mini Coyote inclusief abonnement van 3 maanden : € 149 (btw in). Abonnementen op de Coyote-diensten (na 4 maanden): Maandabonnement (minimumduur 12 maanden): € 12 / maand (btw in) Abonnement voor 1 jaar: € 144 (btw in) Abonnement voor 2 jaar: € 250 (btw in) Bestellen: U kunt via het contactformulier bestellen door opgave van uw naam, voornaam, adres, telefoon en e-mail. Levering rechtstreeks bij u thuis (transportkosten) of af te halen.
NIEUWS
15 11 2009
Opnieuw podiumplaats voor DVB RACING tijdens 10 Hours of Zolder
Opnieuw podiumplaats voor DVB RACING tijdens 10 Hours of Zolder
Nadat DVB RACING met Jan Ooms en Christophe Legrand het BTCS-seizoen afsloot met een podiumplaats, heeft het team uit Keerbergen nu ook tijdens de afmattende 10 Hours of Zolder een prachtige tweede plaats uit de brand gesleept. Deze traditionele afsluiter van het Belgisch omloopgebeuren en meetellend voor de Dunlop Sport Maxx Endurance Cup brengt altijd veel volk op de been.
Niet minder dan 18 wagens waren ingeschreven in de Klasse 4 waarvan het merendeel Renaults Clio. DVB RACING bracht twee wagens in stelling. Een Renault Clio in originele Cup-configuratie voor Legrand/Glorieux/Lescrauwaet en een geëvolueerde versie voor Stevens/Habets. Stevens was reeds eerder aan de slag in de Dunlop Endurance Cup en won de race in het kader van de Zolder Superleague.
Ook voor Christophe Legrand heeft de Clio amper nog geheimen. Naast de Renault Clio Cup ging Legrand ook nog aan de slag in de 12 Hours of Spa en de 24 Hours of Zolder. Bijrijders Habets, Glorieux en Lescrauwaet hebben minder ervaring, maar zijn duidelijk wel uit het goede hout gesneden.
“Deze wedstrijd hebben we er gewoon bijgenomen”, geeft de teamchef tekst en uitleg voor de start van deze zware uitputtingslag. “Maar dat wilt uiteraard niet zeggen dat de Clio’s niet goed voorbereid aan de start kwamen. We hebben een reputatie te verdedigen en willen zeker aan de meet staan. Daardoor zijn bepaalde onderdelen preventief gewisseld. Het enige wat ons parten kan spelen is de tankinhoud van 60 liter van de Cup-versie tegenover de rest van het veld die 100 liter kunnen meezeulen. Dat zal ons normaliter enkele tankbeurten schelen met het daaraan gekoppeld tijdsverlies”.
Christophe Legrand parkeerde de DVB-Clio op de 3de startplaats op 18 wagens in Klasse 4, wat meteen een ideale uitgangspositie was voor de start in de striemende regen. Een ganse wedstrijd werd er zeer hard gereden in klasse 4 met verschillende koplopers. Op twee uur van de geblokte vlag kwam de DVB-Clio van Lagrand/Glorieux/Lescrauwaet zelfs aan de leiding. En dit ondanks het feit dat ze het telkens moesten uitzingen met een tankbeurt van 60 liter. Naar het einde toe werden ze zodoende verwezen naar de tweede plaats. De tweede Clio van Stevens/Habets moest opgeven nadat Erik Stevens wegens ziekte de wedstrijd moest staken.
“Ik denk dat we deze lange race hadden kunnen winnen met een grotere tankinhoud”, gaat de teamchef verder. “Winnaar Grouwels en Stevens/Jonckheere (3de) konden de race volmaken met respectievelijk vijf en zes pitstops, terwijl wij negenmaal de tankzone moesten passeren. En dat heeft ons uiteindelijk meer dan waarschijnlijk de overwinning gekost. Maar we hebben bewezen dat ons materiaal perfect een dergelijke lange race aankan en we zijn zeer tevreden dat we met een podiumplaats het seizoen kunnen afsluiten. Volgend seizoen komen we met twee nagelnieuwe Clio’s in configuratie 2010, waarvan er reeds een in het Frans Clio-kampioenschap aan de slag gaat. De andere Clio’s zullen we dan via ondermeer een grotere benzinetank laten evolueren richting BTCS en Belcar Endurance Championship. En uiteraard is er nog de nagelnieuwe Renault Mégane Silhouette die, mits een goed pilotenduo in staat is om vooraan mee te strijden in de BTCS”.
NIEUWS
U wenst iets unieks en origineel, plaats dan uw publiciteit in een Suske en Wiske strip.
U wenst iets unieks en origineel, plaats dan uw publiciteit in een Suske en Wiske strip
U logo en publiciteit worden gedrukt op een volledige A4 pagina die zal verwerkt worden in een volwaardig regulier verhaal van Suske en Wiske. Als extra zal uw logo ook gedrukt worden op de rugzijde van de strip.
De prijs voor een volledige A4 pagina is op aanvraag.
Meer info via telefoon op 0479.85 54 78 of via mail op dvbracing@dvbracing.be
NIEUWS
28 10 2009
DVB RACING sluit BTCS-seizoen af met een podium!
DVB RACING sluit BTCS-seizoen af met een podium
Tijdens het afsluitend weekend van de BTCS, verreden in het kader van de FIA GT op Circuit Zolder, was DVB RACING opmerkelijk aanwezig in de paddock met de nagelnieuwe Renault Mégane Trophy die zal worden ingezet vanaf 2010 in de Klasse S1 van de BTCS.
Ook op de piste lieten ze zich niet onbetuigd. Het team uit Keerbergen sloot immers het seizoen af met een podiumplaats voor Ooms/Legrand met een standaard Renault Clio Cup-versie in de Klasse T2.
Christophe Legrand verving Nick Mertens die op dat moment in het buitenland vertoefde. Voor Legrand was het zijn eerste ontmoeting met DVB RACING nadat hij tijdens zijn maidenseizoen reeds eerder op het BTCS-podium stond tijdens de 12 Uren van Spa BTCS en ook reeds een volledig seizoen Renault Clio Cup in de benen heeft.
De kwalificaties werden door de beide rookies afgesloten met een 8ste chrono. Legrand was immers zijn transponder vergeten monteren en verscheen pas tijdens de laatste ronden van zijn kwalificatie op de tabellen.
Tijdens de eerste manche kon het duo drie plaatsen goedmaken. Legrand zat tijdens de start gevangen in het peloton en moest nog wennen aan zijn nieuwe speeltje op een vettige piste. Samen met Jan Ooms, die de tweede stint voor zijn rekening nam, moest de Antwerpenaar genoegen nemen met de vijfde plaats.
De start van de tweede heat werd genomen door Jan Ooms die een kanonstart lukte en onmiddellijk naar plaats drie fietste. Maar naargelang de wedstrijd vorderde werd hij door de snellere T2-wagens naar de vijfde stek verwezen. Het team nam dan bij het begin van een safety car-procedure de beslissing om net bij het openen van de pitwindow onmiddellijk en in een recordtempo de verplichte pilotenwissel door te voeren. Zodoende kon Christophe Legrand zijn eerste trip met de Renault Clio van DVB RACING afronden met een podiumplaats terwijl ook Jan Ooms zijn eerste seizoen kon afsluiten met een plaats op het ereschavot.
DVB RACING wil het seizoen afronden tijdens de 10 Hours of Zolder en zoekt nog enkele geïnteresseerde piloten. Christophe Legrand is in ieder geval de eerste die samen met DVB RACING de slotrace van het seizoen wil betwisten.
NIEUWS
07 10 2009
DVB RACING kijkt reeds ambitieus richting 2010
DVB RACING kijkt reeds ambitieus richting 2010.
Renault Mégane Trophy S1 in de steigers voor BTCS
DVB RACING kijkt nu reeds reikhalzend uit naar volgend seizoen. En daar heeft het ambitieuze team uit Keerbergen alle redenen toe. Ondanks het feit dat eind deze maand op Circuit Zolder nog twee manches van de BTCS op het programma staan waarin de duo’s Ooms/Mertens en Stevens/Bessems een gooi doen naar het podium, wordt in de ateliers van DVB RACING reeds druk getimmerd richting 2010. Vanaf volgend seizoen wordt de wagen van Stevens/Bessems in onderling overleg volledig in eigen beheer gedaan na het probleemvolle jaar ten gevolge van de uitbesteding.
Vorige winter investeerde DVB RACING zwaar om de bestaande infrastructuur te professionaliseren. De rookie’s Jan Ooms en Nick Mertens plukten de vruchten en konden zich in hun maidenjaar met de Renault Clio ontplooien tot potentiële podiumkandidaten in de BTCS.
Bij DVB Racing gaan ze de ingeslagen weg verder bewandelen, maar mikken hoger in het Belgisch omloopgebeuren en gaan ook buiten de landsgrenzen aan de slag.
Zo zullen ze vanaf 2010 in de Klasse S1 van de BTCS uitrukken met een Renault Mégane Trophy. Dit nieuwe speeltje heeft reeds meerdere podia achter de rug in de Eurocup Mégane Trophy en staat momenteel reeds in de steigers om deze te laten evolueren richting BTCS-configuratie. Dat het DVB RACING menens is om volgend seizoen aan de kop mee te draaien in de BTCS getuigt het feit dat niet minder dan zeven ervaren mecano’s en ingenieurs zich over deze bolide zullen buigen. Naast de Mégane in Klasse S1 zal DVB uiteraard ook terug aan de start komen met minstens twee Renaults Clio in Klasse T2.
“We gaan niet over één nachtje ijs betreffende onze beslissingen”, weet de teammanager van DVB RACING.
“Er zijn reeds verschillende gesprekken aan de gang met geïnteresseerde piloten en zullen enkel werken met mensen die dergelijk tuig kennen of een pak ervaring hebben. Deze wagen is in staat om wedstrijden te winnen en moet dus worden bemand door ervaren piloten. We krijgen ook veel aanvragen binnen voor de Renault Clio Cup. Het is momenteel afwachten wat er uit de bus zal komen inzake de Belgische Clio Cup, maar tekenen in elk geval reeds met minstens één wagen paraat in de Franse Clio Cup. Nederland is trouwens ook een optie. Verder staan we ook open voor het nieuwbakken BELCAR Endurance Championship voor piloten die houden van uithoudingswedstrijden”.
Een hele boterham, maar bij DVB RACING weten ze waar de haalbare limieten liggen en kunnen perfect inschatten hoe diep ze kunnen tasten om elke wagen en piloot evenveel aandacht te geven en richting podia te loodsen.
Wie interesse heeft om het team van DVB RACING volgend seizoen te vervoegen als piloot of als sponsor kan vrijblijvend contact opnemen via dvbracing@dvbracing.be of 32(0)479/85 54 78
Ook voor de afsluitende 10 Hours of Zolder heeft DVB RACING nog enkele zitjes vrij!
NIEUWS
22 09 2009
DVB RACING mikt op een plaats binnen de top 3 bij de eindafrekening.
Bij DVB RACING kijkt men tevreden terug op de twee wedstrijden van de BTCS van afgelopen weekend die werden verreden in het kader van Francorchampagne. En dit ondanks het feit dat een beoogde podiumplaats niet werd behaald.
Het jonge rookie-duo Nick Mertens/Jan Ooms kwalificeerde zich met de Renault Clio in Klasse T2 op een respectievelijke achtste en vijfde startplaats voor de beide races die werden verreden op zondag. De geëvolueerde Clio van Eric Stevens, ditmaal bijgestaan door Robert De Hoen, kwam uitgebreid testen met het oog op de toekomst en parkeerde zich op de vierde en zesde stek midden het zeer competitieve peloton.
Jan Ooms startte tijdens de eerste heat over 90 minuten en wist vanuit achtste positie op te rukken naar de derde stek en een quasi zekere podiumplaats. Tot Nick Mertens op 15 minuten van de finishvlag nog een extra pitstop moest inlassen om een defecte wielnaaf te laten vervangen. Vijf kostbare minuten gingen verloren waardoor het duo naar een ondankbare 10de plaats werd verwezen.
Mertens lukte een kanonstart tijdens de tweede manche en ging zowaar aan de leiding rijden in Klasse T2. Een situatie die hij met de minder krachtige Clio zes ronden lang kon behouden maar zich nadien moest gewonnen geven tegen de snellere Alfa Romeo en Honda Civic. Hij kon de wagen in derde positie doorgeven aan Ooms. Maar de pitstop duurde een kleine 30 seconden te lang door problemen met de gordels waardoor ze terug vielen naar een behoorlijke 5de plaats. Bij de Hoen/Stevens ging het van kwaad naar erger en stuurde het Nederlandse duo de motor naar de eeuwige jachtvelden.
“Ondanks de magere score hebben we zeker met Ooms en Mertens geen slechte wedstrijden achter de rug”, beoordeelde de teammanager van DVB RACING achteraf.
“het duo is aan zijn eerste seizoen bezig in de BTCS met een wagen die zeer betrouwbaar is maar niet tot de snelste behoort binnen de klasse T2. Ze waren tweemaal in de running voor het podium en dat laat het beste vermoeden voor de slotmanches op Circuit Zolder waar ze nog in staat zijn zich binnen de top 3 te mengen bij de eindafrekening van het kampioenschap. De Clio van Eric Stevens werd niet binnen eigen beheer geprepareerd en hier kunnen we stellen dat er nog flink wat werk aan de winkel is”.
Naast de voorbereiding op de BTCS-finale op Circuit Zolder is men bij DVB RACING reeds in volle voorbereiding richting volgend seizoen waarin men naast het Belgisch kampioenschap ook zal aantreden in de Belgische en Franse Renault Clio Cup. Ook de afsluitende 10 Hours of Zolder van de Dunlop Sport Maxx Endurance Cup staat nog op het programma met minstens één wagen.
NIEUWS
30 08 2009
Suske en Wiske lokten al 25.000 bezoekers naar bioscoop.
De Suske en Wiske-animatiefilm 'De Texas Rakkers' heeft in zijn eerste week in de Vlaamse bioscopen meer dan 25.000 bezoekers gelokt. In Nederland zijn al meer dan 20.000 mensen gaan kijken. Dat meldt distributeur Kinepolis Film Distribution (KFD).
Sterke opening
Volgens KFD nestelt 'Suske en Wiske & De Texas Rakkers' zich zo tussen de sterkst openende Belgische familiefilms aller tijden. Uit exit polls blijkt dat 86 procent de film als "zeer goed" tot "uitstekend" bestempelt. Op de vraag of men 'De Texas Rakkers' zou aanraden aan familie en vrienden, antwoordt meer dan 93 procent positief.
Belangstelling uit buitenland
Ondertussen stijgt ook de belangstelling voor de film in het buitenland. Zo zal de film in november in Los Angeles worden vertoond op de American Film Market, in de hoop zo internationale kopers aan te trekken. Ook lopen er gesprekken over een speciale screening van de film in Dallas. Daarvoor wordt vandaag gewerkt aan een Engelstalige versie van de film. Er zou ook interesse voor Suske en Wiske zijn vanuit Duitsland, Spanje, Rusland en Dubai. (belga/svm)
NIEUWS
07 07 2009
DVB RACING doet gooi naar podium.
Komend weekend wordt in het kader van de 25 Uren VW Fun Cup de 8ste en 9de manche verreden van de Belgian Touring Car Series (BTCS). De BTCS wordt verreden over zeven weekends of 13 manches. Twee manches per weekend en de 12 Hours of Spa. Na vier raceweekends en zeven manches zijn we over halfweg het kampioenschap en dus tijd om een bilan op te maken.
DVB RACING kijkt tevreden terug op het eerste deel van het seizoen. Het team uit Keerbergen investeerde afgelopen winter fors in infrastructuur en het upgraden van het wagenpark. Het team uit Keerbergen opende het kampioenschap met twee podiumplaatsen voor het duo Stevens/Bessems. De Nederlanders deden dit tijdens het Zolder Star Festival nog eens over maar lieten belangrijke punten liggen tijdens de 12 Uren van Spa, een wedstrijd met dubbele puntentelling. De Renault Clio worstelde met mechanische problemen die door het team niet konden worden gedetecteerd omdat de upgrade werd uitbesteed. Momenteel staat de Clio #70 op de vijfde plaats in de tussenstand van het zeer competitief veld in Klasse T2. Eén plaats hoger in de tussenstand staat de Clio #71 van het duo Nick Mertens en Jan Ooms die beiden hun maidenseizoen beleven. Na drie vierde plaatsen op rij hoopten ze op een eerste podiumplaats van het seizoen tijdens de 12 uren van Spa. Ze lagen op 20 minuten van de geblokte vlag op de derde plaats toen een ongeval een eind maakte aan hun ambitie. Ze werden nog geklasseerd als 6de en staan momenteel op een mooie 4de plaats in het kampioenschap.
“Het is de bedoeling om binnen de top 3 te eindigen”, aldus de teammanager.
“we sparen kosten noch moeite om onze piloten in ideale omstandigheden aan de start te brengen. Tijdens de periode na de 12 Uren hebben we de wagens op uniballs gezet en zochten we naar oplossingen om de Clio’s sneller te maken zonder aan de fiabiliteit te raken. Komend weekend worden in tegenstelling tot de andere wedstrijden van 90 minuten twee races afgewerkt van 60 minuten. Daarvoor hebben we de wagens in een sprintconfiguratie gezet. Dit, gecombineerd met de evolutie van de ophanging moet het jonge snelle duo in staat te stellen een eerste podiumplaats binnen te halen. Het verschil tussen de derde en de vierde plaats bedraagt amper 6,5 punten terwijl er 40 te verdienen zijn. Beide wagens kregen ook de nieuwe facelift mee. Dit heeft niet alleen met de esthetica te maken, maar heeft ook aërodynamische voordelen”.
DVB RACING kijkt ook reeds naar de toekomst. Zo werden afgelopen week reeds twee nagelnieuwe Clio’s aangekocht en geleverd om volgend seizoen het Frans Clio-kampioenschap aan te snijden. Het team uit Keerbergen is ook van plan om op korte termijn naast de klasse T2 minstens één wagen in te zetten in een hogere Klasse of in het GT-gebeuren.
Maar momenteel gaat alle prioriteit uit naar de afwikkeling van het BTCS-kampioenschap waarin ze met beide Clio’s een gooi doen naar een podiumplaats in T2 op het eind van het seizoen.
NIEUWS
23 06 2009
DVB RACING bevestigd nu reeds deelname in de Franse Clio cup 2010.
DVB RACING kan nu reeds bevestigen dat wij in 2010 zullen deelnemen aan de Franse Clio cup. Reeds 1 wagen is bevestigd en voor de 2é wagen zijn de onderhandelingen reeds ver gevorderd. DVB RACING blijft in 2010 ook actief in het BTCS kampioenschap waar ze op dit ogenblik op de 4é en de 5é plaatst staan in de klasse T2.
NIEUWS
20 05 2009
Tevreden gezichten bij DVB RACING
Tevreden gezichten bij DVB RACING
De Teambaas uit Keerbergen orakelde voor de start van het seizoen dat hij de lat binnen DVB RACING behoorlijk hoger zou leggen. De man uit Keerbergen hield woord en scoorde reeds vier podiumplaatsen tijdens de eerste drie meetings van het seizoen in de zeer competitieve Klasse T2 van de BTCS. DVB RACING heeft afgelopen winter een metamorfose ondergaan en het rendement is momenteel reeds voelbaar.
Voorlopig pakt het team uit met twee Renaults Clio voor de Belgisch-Nederlandse tandem Stevens/Bessems en debutanten Mertens/Ooms.
De Teambaas ontfermt zich over de beide rookies die afgelopen zondag met amper drie race-weekends in de wielen reeds in de running waren voor een eerste podiumplaats.
De eerste meeting over twee races was in Spa-Francorchamps waar het duo Stevens/Bessems een tweede en een derde plaats uit de brand sleepte ondanks problemen tijdens de kwalificaties. Met een zevende en een negende plaats waren Mertens/Ooms goed aan het seizoen begonnen.
De volgende uitstap was richting het Franse Dijon waar Stevens/Bessems een brilscore moesten verwerken door onoplosbare elektrische problemen. Mertens/Ooms bevestigden hun ambitie en scoorden mooi met een vierde en een zevende stek.
Voor de vijfde en zesde manche, verreden in het kader van het Zolder Star Festival, stond het jonge duo Mertens/Ooms op een voorlopige negende plaats in de tussenstand, terwijl Stevens/Bessems door de dubbele 0-score in Dijon terug tuimelden naar de zevende plaats.
Afgelopen weekend hebben beide teams deze situatie met brio rechtgezet.
Stevens/Bessems zaten onmiddellijk in het goede ritme en zetten in beide kwalificaties tweemaal de tweede chrono op de tabellen op 7/10 seconde van de pole. Tijdens de eerste verregende wedstrijd doken ze als 3de onder de geblokte vlag. Tijdens de tweede heat klommen ze nog een plaats hoger op het ereschavot. Hierdoor herpakken ze zich in de tussenstand en klimmen op naar de derde plaats.
Maar vooral debutanten Mertens/Ooms deden het uitstekend en bewezen dat ze met DVB RACING de goede keuze maakten. Ze eindigden tweemaal vierde en finishten tijdens de tweede heat op een zucht van de eerste podiumplaats uit hun carrière.
“We hadden na de tweede race met twee wagens op het podium kunnen staan”, jammerde de teambaas achteraf. “De pitstop duurde iets te lang waardoor ze net naast het podium mikten. Ze reden immers een prachtige wedstrijd en hebben ondanks hun beperkte ervaring reeds een pak vooruitgang geboekt. Ze zijn ook nog onderweg in een Clio met originele Cup-motor en dito versnellingsbak. In de loop van het seizoen gaan we de wagen verder evolueren en op niveau brengen van het andere exemplaar. Door hun regelmaat klimmen ze nu op naar een mooie vijfde plaats in het klassement tijdens hun maidenseizoen. Ondanks de pech in Dijon ben ik zeer tevreden met de huidige gang van zaken. We hebben veel geïnvesteerd en dat werpt zijn vruchten af. Stevens/Bessems komen nu op amper twee punten van de tweede plaats ondanks het feit dat ze jammer genoeg niet scoorden in Dijon. Hun schrapresultaat is dus reeds opgesoupeerd. Vandaar dat we tijdens de komende 12 Uren van Spa, gezien de dubbele puntentelling zeker moeten scoren in functie van het kampioenschap. Tijdens deze wedstrijd rond de klok zullen Stevens en Bessems versterking krijgen van Stephan Polderman en ikzelf zal Ooms en Mertens bijstaan. Er staat nog een derde Clio in de steigers voor eventuele geïnteresseerden. Naast ons programma in de BTCS staan ook nog enkele wedstrijden in de Dunlop Endurance Cup en de Renault Clio Cup in onze agenda”, besluit een zichtbaar tevreden teambaas.
NIEUWS
19 05 2009
Terugblik op Gordon Zolder Star Festival - klasse T2 BTCS
Michel Plennevaux en Guy Katsers wonnen in Zolder beide manches en diepen uiteraard hun voorsprong in het kampioenschap uit. Nochtans had de eerste het 's morgens behoorlijk warm gekregen: “ Een dubbele spin bij het afremmen aan het einde van de stands ! Gelukkig heb ik niets geraakt en verloor ik uiteindelijk maar goed 10 seconden...”
Het is duidelijk dat de piloten van MP Motorsport met vertrouwen naar de 12 Uren uitkijken, waarbij ze opnieuw de Alfa 156 inzetten. Het kleinere broertje, de 147, eindigde bij zijn terugkeer in het peloton met Chris Voet en Bart Van den Broeck aan het stuur tweemaal op de 6de plaats.
Sympathieke Luxemburger Christian Franck was zonder twijfel de meest in het oog lopende rijder tijdens de eerste manche. Hij was de enige die nog met een oude Clio onderweg was, maar op een doorweekte piste moest hij na 90 minuten wedstrijd slechts 2 seconden toegeven op de leiders. Christian ging tot het einde door en draaide in de voorlaatste ronde zelfs de snelste tijd. De tweede confrontatie verliep minder vruchtbaar, maar de piloot uit het Groot-Hertogdom kan toch op een geslaagde uitstap naar Limburgse grond terugkijken.
Verder viel in de Renault-clan op dat DVB RACING blijkbaar over meer vermogen beschikt. Fredericus Stevens en Erik Bessems klommen tot tweemaal toe op het podium. Onder een gietende regen eindigden ze op de derde plaats, terwijl ze onder de zon zelfs tweede werden en daarbij met 1.45.843 ook nog eens de snelste tijd neerzetten. Ploegmaats Nick Mertens en Jan Ooms kaapten tweemaal de vierde plaats weg en completeerden zo de sterke prestatie van het team met de mooiste decoratie.
Wat decoratie betreft horen Philippe Boneel en Laurent Culot zeker bij de beteren, maar ook qua prestaties staan ze vooraan. In de eerste race eindigden ze nog als vijfde, maar bij de tweede manche mochten ze met een derde plaats mee het podium op.
Om te eindigen geven we nog mee dat Surinx Racing door pech achtervolgd lijkt, nu één van hun Civics opnieuw in de kreukels ligt. Erg jammer voor de sympathieke formatie, want de dag na de Trophée de Bourgogne dienden de mecano's ook al een pak herstellingen uit te voeren.
NIEUWS
15 04 2009
Terugblik op Francorchampions – klasse T2 BTCS
Schoonheidswedstrijd voor de Clio’s
In het tussenseizoen hebben de designers blijkbaar overuren gepresteerd om voor hun Clio de mooiste decoratie te ontwerpen. Het resultaat was in elk geval schitterend en moest er gejureerd worden dan zou de taak van de jury niet evident geweest zijn. Laurent Culot en Philippe Bonneel presteerden erg sterk en DVB RACING heeft blijkbaar erg goed aan de auto’s van Frederic Stevens-Eric Bessems en Nick Mertens-Jan Ooms gesleuteld. Maar ook RP Racing bleef niet ver achter met een uitstekende Daniel Waszczinski die van Renaud Kuppens goede raad mocht ontvangen.
Lequeux et Franck op hun eentje
Op de piste waren het Nederlanders Frederic Stevens en Eric Bessems van DVB RACING die zich als beste vertegenwoordigers van het Franse merk opwierpen maar we willen toch de uitstekende 3de en 4de plaats van Jean-Pierre Lequeux op de zwarte Prime Racing in de spots plaatsen terwijl Luxemburger Christian Franck zich in zijn eerste BTCS-wedstrijd met een oude Clio tweemaal op de 5de plaats wist te nestelen. Beide piloten reden de wedstrijd echter … zonder tweede piloot uit ! Een mooi staaltje van uithouding … en een uitstekende training voor de 12 Uren.
NIEUWS
09 04 2009
DVB RACING met duidelijke ambities in de BTCS klasse T2
DVB RACING maakt zich klaar om opnieuw de eerste viool te spelen in klasse T2 van de Belgian Touring Car Series.
Net als in het verleden zet het Keerbergse team Renault Clio’s in die tijdens de winter serieus op dieet werden geplaatst en heel wat belastende kilo’s verloren. Aan het stuur van de wagens vinden we piloten terug die snelheid en ervaring aan elkaar koppelen.
De Nederlandse tandem Eric Bessems-Eric Stevens lonken openlijk naar de titel. Rekening houdend met hun prestaties van vorig seizoen zijn de ambities zeker legitiem. De tweede wagen wordt door Nick Mertens en Jan Ooms bestuurd. Zij willen geregeld de knuppel in het hoenderhok gooien en de debatten animeren. Dimitri Vanbeneden zelf bemant samen met Frank Wingene de derde auto die dichter bij de originele versie staat als zijn twee broertjes.
Vergeten we bovendien niet dat DVB RACING nog een vierde Clio heeft die dadelijk kan ingezet worden als enkele geïnteresseerde piloten mochten aankloppen
NIEUWS
30 03 2009
DVB RACING legt de lat hoger in 2009.
DVB RACING, het team uit Keerbergen heeft afgelopen winter een grondige facelift ondergaan en pakt in 2009 uit met een professionele structuur.
Het team beschikt in 2009 over vier Renaults Clio en zal het volledige BTCS (Belgian Touring Car Series) en enkele wedsrijden in de Dunlop Sport Maxx Endurance Cup betwisten.
De lat ligt beduidend hoger dan vorig seizoen. Kosten noch moeite werden gespaard om DVB RACING verder uit te bouwen. De Clio’s ondergingen een metamorfose en werden lichter en sneller gemaakt. Alles wordt vanaf komend seizoen in eigen beheer gedaan en er werd flink gesleuteld aan de infrastructuur. Vanaf 2009 wil DVB RACING zwaar in het offensief gaan. Het team heeft ook reeds een duidelijke visie op middenlange termijn. Vanaf 2010 willen ze het team verder uitbouwen en mikken naar een hogere klasse. Maar de Clio’s zullen ongetwijfeld van de partij blijven om via betaalbare autosport jong talent de kans te geven door te groeien naar hogere regionen. Zo werd afgelopen winter reeds gecijferd om eventueel een GT4-project op poten te zetten met een KTM X-Bow. Maar door het feit dat DVB RACING reeds zwaar investeerde in de evolutie van de Clio’s en de infrastructuur werd dit project nog even in de koelkast gestopt.
De verwachtingen voor 2009 liggen hoog voor het ambitieuze DVB RACING.
De Nederlandse tandem Eric Bessems/Eric Stevens blijven trouw aan DVB RACING. Hun Clio3 waarmee ze vorig jaar aan de slag waren in de BTCS en DSMEC werd volledig gestript en tijdens de winterstop nog lichter en sneller gemaakt.
Ook de Clio3 waarmee Nick Mertens en Jan Ooms hun opwachting maken in de BTCS kreeg een flinke upgrade.
De derde Franse bom voor Dimitri Vanbeneden/Frank Vanwingene is een standaard-versie waarbij een aantal wijzigingen gebeurden aan motor en aerodynamica.
Een vierde exemplaar staat nog in de steigers voor eventuele gastrijders.
Wat het programma betreft zullen de drie koppels in ieder geval het volledige BTCS-kampioenschap afhaspelen waarin ze in de Klasse T2 van de BTCS titelambities koesteren. Niet evident als je weet dat de Klasse T2 telkens een kwalitatief hoogstaand deelnemersveld kent. Verder staan nu reeds ook de 500 km van Zolder en de 10 Hours of Zolder vast op de kalender in het kader van de Dunlop Endurance Cup.
NIEUWS
18 03 2009
Zolder FIA GT : nieuwe datum !
Enkele uren geleden werd de beslissing genomen door Stephane Ratel, organisator FIA GT en daarna goedgekeurd door de FIA.
De laatste FIA-GT wedstrijd zal niet die van Argentinië zijn (geannuleerd voor 2009) maar wel de race in Zolder. Zodoende wordt de datum 14 dagen verlaat en zal de wedstrijd op 23, 24 en 25 oktober plaatsvinden. Uiteraard volgt ook de BTCS deze verhuis.
NIEUWS
10 03 2009
RTBF, RTL-TVI en RTVM : grote aandacht van de TV !
Een goede maand voor de start van het Belgische Tourisme Kampioenschap (Belgian Touring Car Series – BTCS) en het Groot Tourisme (Belgian GT) hebben we nog wat meer nieuws ontvangen over de uitzendingen op tv van beide kampioenschappen. Voor invoerders, sponsors en piloten kan een dergelijke covering immers van cruciaal belang zijn.
De twee grote Franstalige kanalen zullen elk over elke meeting een reportage van 6 minuten uitzenden. Daarvoor moet je op vrijdagavond bij de RTBF 1 om 22u30 naar het programma “AUTOmobile” zappen. Zaterdag'skan je om 12u20 op RTBF 2 naar de heruitzending kijken terwijl zondagmorgen om 8u30 op RTBF 1 de uitzending nog eens wordt uitgezonden, zonder de uitzendingen op zondag en maandag op RTBF-SAT te vergeten. Bij Club RTL kan je donderdagavond op “Moteurs” afstemmen en zondagmorgen volgt nog op RTL-TVI de heruitzending.
“Zondagavond wordt in “Weekend Sportif” om 18u30 op de RTBF een samenvatting van een minuut over de wedstrijden van het BTCS uitgezonden” preciseert Christian Lahaye (PRC Group). “Voor de 12 Uren van Spa (BTCS) en de 25 Uren (BTCS en vooral Fun Cup) wordt buiten de rechtstreekse uitzendingen van de Fun Cup enkele dagen na de wedstrijd ook nog een blok van 26 minuten uitgezonden.”
Patricia Indekeu, vertegenwoordigster van het Belgian GT, onderhandelt nog over de uitzending van rechtstreekse reportages van de 24 Uren van Zolder.
Maar het grote nieuws is toch dat de Belgian GT Mediagroep Van Dyck en het BTCS via RTVM zullen uitgezonden worden. RTVM is de overkoepelende organisatie van de Vlaamse regionale zenders. Hiermee worden miljoenen kijkers bereikt. Het nieuwe programma wordt “Motors” genoemd en zal vanaf april op antenne gaan. Drie keer per week wordt het programma uitgezonden. “ Het format is geïnspireerd op het gekende “Moteurs” en wordt met interviews en specifieke Vlaamse onderwerpen opgefleurd. Hiervoor wordt een gespecialiseerde Nederlandstalige autosportjournalist aangetrokken,“ legt een vertegenwoordiger van RTL-TVI uit. “Het bereikte publiek is enorm groot. Een reportage wordt op een weekend immers 26 keer herhaald en per regionale zender bereiken we ongeveer 300.000 kijkers.”
Hierdoor krijgt de tv-covering van het Belgian GT en het BTCS een serieuze boost. “Bovendien zijn er nog de overeenkomsten met Motors TV en Sport V die na elke wedstrijd van het Belgian GT een reportage van 25 minuten zullen uitzenden” voegt Patricia Indekeu er nog aan toe. “Hierdoor kunnen we zelfs in het buitenland bekeken worden want Motors TV wordt in 18 Europese landen ontvangen.”
Dit jaar zullen we dus niet al te veel moeten zoeken om het Belgian GT of het BTCS op ons vertrouwde scherm te kunnen zien. Goed nieuws dus voor de promotoren en de sponsors maar zeker ook voor de duizenden liefhebbers die nu op het kleine scherm hun favoriete wedstrijd kunnen beleven of herbeleven.
NIEUWS
20 02 2009
BTCS met wind in de rug richting seizoen 2009
Met het nieuws dat Koen en Kris Wauters dit seizoen met de Chad KIA in de Belgian Touring Car Series uitkomen, bevestigt de BTCS nogmaals zijn goede vorm. Het kampioenschap van PRC mag nu al op een tiental S1 silhouettes rekenen, met vijf à zes verschillende merken en daarnaast zullen ook de klassen S2, de kleinere silhouettes, en T3, waar we de zwaarste toerwagens vinden, goed gevuld zijn. Afgelopen seizoen had de BTCS het nog behoorlijk moeilijk, maar ondanks alle slechte economische tijdingen, herpakt het paradepaardje van Christian Lahaye zich zeer goed.
Christian Lahaye zweert bij continuïteit, de Silhouettes doen het nu toch al sinds 2003 en hiermee tracht de promotor ook de kostenescalatie, zo typerend voor veel autosporttakken, in bedwang te houden. Wie de nieuwe reglementen van 2009 goed leest, valt meteen ook op dat de normtijd, die eind vorig jaar nog ter discussie stond, ook weer van de partij zal zijn.
“We houden de normtijd zowel tijdens de kwalificatie als tijdens de races gehandhaafd”, bevestigt Christian Lahaye het nieuws. Waar de toprijders de normtijd liever zagen verdwijnen, waren de teameigenaars wel vragende partij om alles bij het oude te laten en zo een kostenbeheersing in stand te houden.
Opvallend is wel dat de BTCS-kalender dit seizoen één meeting meer telt, met zeven in plaats van zes meetings, wat uiteraard tegen die zelfde kostenbeperking indruist, maar blijkbaar zonder verstrekkende gevolgen.